| NAAM | s/s Iris (1) | ||||||||
| ROEPNAAM | PCLS | IMO NR | - | ||||||
| BOUWJAAR | 1893 | BOUWNUMMER | 63 | ||||||
| BOUWWERF | N.V. Scheepswerf Rijkee & Co., Rotterdam-Nederland. | ||||||||
| BOUW | in februari 1893 opgeleverd. | ||||||||
| BRT | 1.174 | NRT | 728 | DWT | 1.630 | LxBxH | 69,72 x 9,78 x 4,72 | DG | - |
| TYPE SCHIP Passagiers |
Vrachtschip met passagiersaccomodatie, raised-quarterdek type, 2 dekken. accomodatie voor 2 passagiers en 24 dekpassgiers, |
||||||||
| MACHINE | Triple expansie stoommachine, 3 cyl. | PK | 600 ipk. | MIJL | 9 | ||||
| Machinebouwer | Maatschappij 'De Maas' , Rotterdam-Nederland. | ||||||||
| HISTORIE | 02.1893-1925 IRIS, Koninklijke Nederlandsche Stoomboot Maatschappij N.V., Amsterdam-Nederland. 1925-1929 LIGURE, Pietro Colotto Fu Giovanni, Genua-Italie. 1929-1923 LIGURE, Societa Anonima Navigazione 'Italia', Genua-Italie. 1923-1937 LIGURE. Sicieta de Navigazione 'Ligure-Sicula', Genua-Italie. 1937-1943 EGLE, Dott. Ing. Cav. Mario Zaboli, Genua-Italie. 29 maart 1943 op reis van Cagliari naar Maddalena ter hoogte van Capo Carbonara in de Middelandsche Zee, door de Nederlandsche onderzeeboot H.M.S. 'Dolfijn', getorpedeerd en gezonken. |
||||||||