| NAAM | s/s Lodewijk van Nassau | ||||||||
| ROEPNAAM | PJHF | IMO NR | - | ||||||
| BOUWJAAR | 1913 | BOUWNUMMER | 290 | ||||||
| BOUWWERF | W. Hamilton Co., Port Glasgow-Schotland. | ||||||||
| BOUW | tewaterlating 23 mei 1913 en in juni opgeleverd. | ||||||||
| BRT | 3.350 | NRT | 2.098 | DWT | 4.980 | LxBxH | 105,51 x 13,50 x 7,71 | DG | - |
| TYPE SCHIP Passagiers |
Vrachtschip met passagiersaccomodatie, accomodatie voor 12 passagiers, |
||||||||
| MACHINE | Triple expansie stoommachine, 3 cyl. | PK | 2.160 ipk. | MIJL | 12 | ||||
| Machinebouwer | D. Rowan, Glasgow-Schotland. | ||||||||
| HISTORIE | 06.1913-1916 LODEWIJK VAN NASSAU, N.V. Koninklijke West-Indische Maildienst, Amsterdam- Nederland. 20 april 1916 op reis van Valparaiso-Chili naar Rotterdam, op de Noordzee bij het lichtschip Galloper op een mijn, gelopen in positie 51.50 N.B. en 01.55 O.L., en gezonken. De mijn was gelegd door de 'UC 1'. Van de opvarenden kwamen 5 personen om het leven, de overige 36 werden gered. |
||||||||