| NAAM | s/s Pollux (1) | ||||||||
| ROEPNAAM | PQKF | IMO NR | - | ||||||
| BOUWJAAR | 1870 | BOUWNUMMER | 74 | ||||||
| BOUWWERF | A. & J. Inglis, Glasgow-Engeland. | ||||||||
| BOUW | - | ||||||||
| BRT | 1.523 | NRT | 1.064 | DWT | 1.750 | LxBxH | 78,79 x 10,19 x 8,08 | DG | |
| TYPE SCHIP Passagiers |
Vrachtschip, spardek type, 2 dekken. - |
||||||||
| MACHINE 1895 |
Compound stoommachine, 3 cyl. Triple expansie stoommachine, 3 cyl. |
PK | 700 ipk. 700 ipk. |
MIJL | 9,5 10 |
||||
| Machinebouwer 1895 |
A. & J. Inglis, Glasgow-Engeland. Werkspoor, Amsterdam-Nederland. |
||||||||
| HISTORIE | 1870-1907 POLLUX, Koninklijke Nederlandsche Stoomboot Maatschappij N.V., Amsterdam-Nederland. In 1895 voorzien van een nieuwe stoommachine. 1907-1915 NECAT, H. Zade, Trebizonde-Turkije. 2 mei 1915 onderweg van Kozlu naar Istanbul met een lading steenkolen door Russisch oorlogsschepen bij Kozlu in de Zwarte Zee met geschutsvuur in brand geschoten en aan de grond gezet. Het schip werd total loss. |
||||||||