| NAAM | s/s Pomona | ||||||||
| ROEPNAAM | PQKM | IMO NR | - | ||||||
| BOUWJAAR | 1896 | BOUWNUMMER | 77 | ||||||
| BOUWWERF | N.V. Scheepswerf Rijkee & Co., Rotterdam-Nederland. | ||||||||
| BOUW | - | ||||||||
| BRT | 789 | NRT | 476 | DWT | 1.050 | LxBxH | 60,96 x 9,17 x 4,67 | DG | - |
| TYPE SCHIP Passagiers |
Vrachtschip met beperkte passagiersaccomodatie, raised-quarterdek type, 2dekken. accomodatie voor 2 passagiers, |
||||||||
| MACHINE | Triple expansie stoommachine, 3 cyl. | PK | 550 ipk. | MIJL | 8 | ||||
| Machinebouwer | Maatschappij 'De Maas', Rotterdam-Nederland. | ||||||||
| HISTORIE | 1896-1917 POMONA, Koninklijke Nederlandsche Stoomboot Maatschappij N.V., Amsterdam-Nederland. 20 mei 1917 op reis van Christiana naar Amsterdam op de Noordzee ter hoogte van Hanstholm door de Duitse 'UC 70' aangehouden en naar Swinnemunde opgebracht en verbeurd verklaard. 1917-1918 POMONA, Deutsches Reich, Schiffahtsabteilung beim chef des Feldeisenbahnwesens. In 1918 in Riga opgelegd, daar door de Letten vastgehouden en later in beslag genomen. 10.10.1919-1923 WEESTURS, Gouvernement van Letland, Riga-Letland. 1923-1924 WEESTURS, Liepajus Kara Oslas Darbnicas, Riga-Letland. 16.05.1924-1924 UHL, Ernst Beyer, Hamburg-Duitsland. 02.11.1924-1927 PATRINO, Thos. Walker & Co., Hull-Engeland. 1927-1953 SAMLAND, Preussenlinie Arlt K.G., (Ivers & Arlt mgrs), Lubeck-Duitsland. In het eerste kwartaal van 1953 voor de sloop verkocht en te Lubeck in mei 1953 gesloopt. |
||||||||