| NAAM | m/s Saba | ||||||||
| ROEPNAAM | PJHF | IMO NR | - | ||||||
| BOUWJAAR | 1930 | BOUWNUMMER | - | ||||||
| BOUWWERF | Deutsche Werke A.G., Kiel-Duitsland. | ||||||||
| BOUW | in 1930 opgeleverd als ARGONAUT. | ||||||||
| BRT | 561 | NRT | 310 | DWT | 880 | LxBxH | 52,98 x 9,14 | DG | 3,07 |
| TYPE SCHIP Passagiers |
Vrachtschip, - |
||||||||
| MACHINE | B&W diesel, 2 tew, 6 cyl. | PK | 500 pk. | MIJL | 9 | ||||
| Machinebouwer | Deutsche Werke A.G., Kiel-Duitsland. | ||||||||
| HISTORIE | 1930-1934 ARGONAUT, 1934-1937 ADVANCE, 1937-1940 FRISIA, In 1940 in beslag genomen in Willemstad-Ned.Antillen, en in beheer gegeven bij de KNSM. 1940-1941 SABA, Nederlandsche Regering, 's-Gravenhage-Nederland. In 1941 aangekocht. 1941-1948 SABA, West-Indische Scheepvaart Maatschappij, Curacao-N.A. 1948-1949 uit de vaart genomen en als opslag lichter gebruikt. In 1949 als doelschip voor de Koninklijke Marine buiten Curacao tot zinken gebracht. |
||||||||