| NAAM | s/s Venezuela | ||||||||
| ROEPNAAM | PWDC, 1933: PIFA | IMO NR | - | ||||||
| BOUWJAAR | 1906 | BOUWNUMMER | 418 | ||||||
| BOUWWERF | Reiherstieg Schiffswerft GmbH., Hamburg-Duitsland. | ||||||||
| BOUW | 2 november 1906 opgeleverd als ADOLPH WORMANN. | ||||||||
| BRT | 6.268 | NRT | 3.929 | DWT | 7.050 | LxBxH | 130,44 x 15,47 | DG | 8.66 |
| TYPE SCHIP Passagiers |
Passagiersschip, Accomodatie voor 95 eerste-, 60 tweede, en 80 derde klasse passagiers, 109 bemanningsleden. |
||||||||
| MACHINE | 2 Triple expansie stoommachines, 2 x 3 cyl. | PK | 3.200 ipk. | MIJL | 12,5 | ||||
| Machinebouwer | Reiherstieg Schiffswerft GmbH., Hamburg-Duitsland. | ||||||||
| HISTORIE | 1906-1919 ADOLPH WOERMANN, Woermann Linie, Hamburg-Duitsland. 19 juni 1919 aan de geallieerde overgedragen en in beheer gegeven bij G. Thompson & Co., London-Engeland. 1921-1921 WESTMINSTER ABBEY, David Steamschip Company, London-Engeland. 1921-1927 VENEZUELA, N.V. Koninklijke West-Indische Maildienst, Amsterdam-Nederland. 01.02.1927-1938 VENEZUELA, Koninklijke Nederlandsche Stoomboot Maatschappij N.V., Amsterdam-Nederland. 20 mei 1938 gesloopt bij Frans Rijsdijk, Hendrik Ido Ambacht-Nederland. |
||||||||