• Het ss Bennekom van de KNSM vertrok op 25 okt van Liverpool. De Bennekom werd opgelopen door het Noorse ss Fana
• dat met de brug de spiegel van de Bennekom raakte en 4 gaten boven de waterlijn veroorzaakte. De gaten werden met houten
• proppen gedicht en een cementkist werd aangebracht. De reis werd niet onderbroken.
• Te 19.40 op 31 okt 1941 werden 2 vuurpijlen van een convooi schip afgevuurd, terwijl tegelijkertijd geschutsvuur werd gehoord
• De alarmbellen werden onmiddelijk in werking gesteld. De gezagvooerder meende ongeveer een minuut later een schuine streep
• aan BB zijde waar te nemen. Direct daarna werd de Bennekom in de dieptank getroffen door een torpedo, die het middenschip
• in brand zette. Hierdoor werd het voorschip van het achterschip afgesneden en konden de mensen, welke zich op de brug en het
• voorschip bevonden, niet naar het bootdek komen. Op het voorschip bevonden zich 30 mensen die zich op vlotten begaven,
• terwijl 19 mensen zich in de boten redden. Het schip werd eerst verlaten toen het ketelschot begon te breken.In totaal werden
• 47 mensen, onder wie 3 passagiers en 4 legerkanonniers gered, terwijl 9 mensen bij de ramp om het leven kwamen tw :
• Ch R Drayer 1e stuurman; J Bimmel 3e stuurman; G Hoorn hofmeester; W M Pools koksmaat; W v/d Zwan matroos;
• Av/d Houwen stoker. De 1e stuurman Drayer behoorde aanvankelijk tot de geredden, doch overleed tengevolge van uitputting
• aan boord van een escortevaartuig (H.M.S Culver) en werd in zee begraven.
• Rotgerson; Scott; Shepperd allen Engelse legerkanonnier